Dua bersaudara, Wellers, diproduksi mobil touring 20HP untuk tahun 1903 Crystal Palace motor show, dengan ide-ide lebih lanjut untuk menghasilkan versi yang lebih maju dari 20hp itu. Terhalang rencana dan dipandu oleh penyandang dana mereka, Portwine, untuk menghasilkan sebuah kendaraan roda tiga lebih ekonomis, bernama Carrier Otomatis. Setahun setelah memproduksi mobil asli 20HP mereka, Carrier Auto baru masuk ke produksi dan menjadi sukses besar. Perusahaan juga berubah bernama selama ini, sekarang bernama Autocars Dan Aksesoris, dan tiga tahun kemudian memulai versi penumpang baru Carrier Otomatis. Bisnis yang sukses berganti nama lagi pada tahun 1911, sekarang menjadi Auto Operator Ltd, menggunakan logo AC pada mobil produksi.
Sekarang dengan perusahaan yang berlokasi di Surrey, perusahaan memproduksi mobil dua tempat duduk dengan empat roda. Seperti produsen mobil yang paling, perusahaan harus berhenti produksi karena terjadinya Perang Dunia Pertama, beralih produksi untuk cara militer. Kerang dan sekering diproduksi di pabrik untuk digunakan dalam perang, dan Operator Auto juga bertanggung jawab untuk merancang kendaraan untuk kantor perang pemerintah Inggris.
Memperluas pasca propertinya Perang Dunia ke pabrik Ditton Thames High Street, AC mulai menjalankan mobil sangat sukses. Sebuah bukti kemampuan desain saudara Weller, mesin enam silinder yang dirancang oleh John ketika pada produksi dan berlari dengan total 44 tahun. Sebuah era turbulen dimulai pada Operator Otomatis, ketika Selwyn Ujung dahan bagian di perusahaan, segera mengambil menyukai untuk kedua Weller dan orang yang telah mendanai perusahaan dari kelahirannya, Portwine. Setelah Portwine meninggalkan perusahaan itu telah berubah nama lagi ke AC Mobil Ltd, dengan Selwyn Ujung membeli seluruh saham perusahaan untuk £ 135.000. Mengubah nama perusahaan sekali lagi ke AC Ltd, Selwyn Ujung telah menampakkan diri telah membeli sebuah perusahaan yang mana penjualan menurun pada tingkat yang mengkhawatirkan, dan akan terjebak dalam badai ekonomi yang menurunkan hujan di akhir dua puluhan, sehingga perusahaan masuk ke likuidasi.
Setelah perusahaan telah dimasukkan ke dalam likuidasi setelah crash pasar 29, perusahaan ini dibeli oleh keluarga Hurlock. Meskipun tempat yang sekarang digunakan sebagai gudang karena keluarga berada di perdagangan pengangkutan, mobil yang diproduksi untuk William Hurlock melihat dia memberikan acungan jempol untuk produksi sejumlah mobil dengan saham yang tersisa di tempat. Dengan transmisi baru dan sasis dipasok untuk produksi mobil, berbagai baru diproduksi pada persediaan terbatas, sampai produksi harus berhenti pada 1940 karena terjadinya Perang Dunia II.
